En el caso del coche eléctrico, se ha considerado que la energía eléctrica con la que se carga no es 100% renovable (si lo fuera, las emisiones serían nulas). Se ha considerado que el Green NCAP estima que, de media, producir un kWh en España supone unas emisiones de 154 gramos de CO2. Respecto al consumo del coche eléctrico, se ha tomado una media de 20 kWh/100 km. Así, obtenemos un consumo de 0,2 kWh/km, que por el factor de emisión, se obtiene 30,8 gCO2/km.